Artesp abre processo contra consórcio de ônibus de Campinas
Irregularidades identificadas em fiscalização podem encerrar concessão do BUS+
Publicado em 4 de setembro de 2026, 16:56 — Em Campinas

A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) instaurou processo administrativo contra o Consórcio BUS+, responsável pela operação das linhas de ônibus intermunicipais na Região Metropolitana de Campinas (RMC), por descumprimento contratual. O procedimento foi aberto após fiscalização que identificou irregularidades na operação e pode resultar na caducidade do contrato, ou seja, na perda da concessão pelo consórcio.
As investigações tiveram início em março de 2026. Durante o processo, a Artesp vistoriou 100% da frota do consórcio e monitorou indicadores como condições dos veículos, cumprimento de horários e níveis de lotação nas linhas. Ao concluir que havia irregularidades, a agência também registrou que o BUS+ não apresentou plano de melhoria, fator que contribuiu para a abertura formal do processo administrativo.
O consórcio BUS+ administra uma frota de 408 ônibus e realiza, segundo dados do próprio operador, cerca de 130 mil viagens mensais pelos corredores da RMC, atendendo em média 3,2 milhões de passageiros por mês. A dimensão da operação evidencia o impacto que eventuais falhas têm sobre a mobilidade de cidades como Campinas, Hortolândia e Sumaré.
Passageiros que utilizam os terminais urbanos próximos aos shoppings Iguatemi e Dom Pedro, em Campinas, com destino a Hortolândia e Sumaré, relatam há meses atrasos recorrentes, superlotação, redução de horários e outras falhas nas linhas metropolitanas. As denúncias se acumularam e foram um dos elementos que impulsionaram a intensificação da fiscalização da Artesp sobre o consórcio.
Em nota, o Consórcio BUS+ afirmou lamentar os transtornos causados aos passageiros e apontou a escassez de motoristas como o principal problema enfrentado atualmente nas linhas intermunicipais. A Artesp, por sua vez, reforçou que o processo segue os termos previstos no contrato de concessão e no anexo de penalidades vigente. Os próximos passos do procedimento administrativo ainda não foram divulgados.




